De Ducati Panigale V4 uit 2024: een sprong voorwaarts in prestaties en innovatie

|23/08, 2024

De Ducati Panigale V4 uit 2024: een sprong voorwaarts in prestaties en innovatie

Ducati heeft de lat in de superbike wereld opnieuw hoger gelegd met de introductie van de Panigale V4-serie van 2024. Deze zevende generatie van de Panigale-serie werd onthuld vlak voor de World Ducati Week in Misano en combineert geavanceerde technologie met een knipoog naar de rijke geschiedenis van het merk. De bijgewerkte modellen vallen op door een opvallend nieuw ontwerp dat moderne aerodynamica combineert met visuele aanwijzingen van de iconische Ducati 916- en 1098-modellen. Het nieuwe aeropakket vermindert de luchtweerstand met 4%, wat zowel de snelheid als de stabiliteit verbetert.

Een van de meest opvallende veranderingen is de overstap van de enkelzijdige swingarm, die een kenmerk is van de Panigale V4 sinds zijn debuut in 2018, naar een nieuwe dubbelzijdige swingarm van gegoten aluminium. Dit nieuwe ontwerp, met grote uitsparingen die het 17-inch achterwiel blootleggen, vermindert de laterale stijfheid met 37%, verbetert de tractie en biedt de rijder betere feedback bij het accelereren uit bochten. Bovendien is de achterkant nu 3,8 kg lichter, dankzij de herziene swingarm, ophanging componenten en een nieuw ontworpen enkelvoudige stang schokdemper verbinding geïnspireerd op Ducati's MotoGP-motoren.

Wat betreft styling introduceert de 2024 Panigale V4 een gestroomlijnde voorkant, waarbij de agressieve koplampen zijn vervangen door een smaller ontwerp dat doet denken aan de Desmosedici RR. De spiegels zijn nu geïntegreerd in de voorste kuip, waardoor de transformatie van de motor voor circuitdagen wordt vereenvoudigd. De voorkant van de motor is ook met 25 mm verhoogd, terwijl de achterste carrosserie iets is verlaagd, waardoor de rijder meer bewegingsruimte heeft tijdens pittig rijden. Deze veranderingen, samen met een nieuw ontworpen voorspatbord geïnspireerd op Ducati's MotoE-project, verbeteren de aerodynamische efficiëntie.

De 2024 Panigale V4 wordt aangestuurd door een Euro5+-conforme 1103cc Desmosedici Stradale V4-motor, die 1 kg lichter is dan zijn voorganger. De motor behoudt zijn capaciteit, maar bereikt nu piekvermogen bij 500 tpm hoger, terwijl het koppel iets is verlaagd en wordt geleverd bij hogere toerentallen. Voor degenen die op zoek zijn naar nog meer prestaties, verhoogt het optionele circuit-only Akrapovič-uitlaatsysteem het vermogen tot een verbluffende 224,9 pk, terwijl het nog eens 6,6 kg van het totale gewicht van de motor afhaalt.

Het V4S-model verbetert de rijervaring verder met een vering die elektronische Öhlins-componenten omvat, zoals NPX-30-vorken en een TTX 36-schokdemper. Deze elementen, aangestuurd via een nieuw 6,9-inch full-color TFT-dashboard, bieden een grotere aanpasbaarheid en zijn geschikt voor zowel weg- als circuitrijden. De motor is uitgerust met Pirelli Diablo Supercorsa SP V4-banden op gesmede aluminium velgen, samen met Brembo Hypure-remklauwen die 330 mm-schijven vastgrijpen, waardoor de onafgeveerde massa wordt verminderd en de handling wordt verbeterd.

Zoals verwacht van Ducati, is de Panigale V4 uit 2024 uitgerust met eersteklas elektronica, waaronder een zesassige IMU die tractiecontrole, wheelie control, slidecontrole, launch control en meer beheert. Een nieuw Race eCBS-gecombineerd remsysteem dat is ontwikkeld met Bosch, verfijnt de remprestaties verder, waardoor rijders de druk van de achterrem kunnen gebruiken tijdens het nemen van bochten voor extra stabiliteit. Met zeven niveaus van interventie verbetert dit systeem de prestaties van de motorfiets op het circuit, terwijl handmatige achterrem input nog steeds mogelijk is.

Hoewel de beschikbaarheid bij de dealer nog moet worden aangekondigd, staat de Ducati Panigale V4 uit 2024 op het punt een aanzienlijke impact te hebben op de superbike wereld. Verwacht volledige beoordelingen en vergelijkingen in de komende maanden, aangezien deze nieuwste versie van de Panigale Ducati's erfenis van het combineren van geavanceerde technologie met ongeëvenaarde prestaties voortzet.

Bezoek voor meer informatie het volledige artikel op Motorcycle News.