Ducati Panigale V4 2024: un balzo in avanti in termini di prestazioni e innovazione

Ducati ha nuovamente alzato l'asticella nel mondo delle superbike con l'introduzione della gamma Panigale V4 2024. Svelata poco prima della World Ducati Week a Misano, questa settima generazione della serie Panigale unisce la tecnologia all'avanguardia con un cenno alla ricca storia del marchio. I modelli aggiornati si distinguono per un nuovo design sorprendente che fonde l'aerodinamica moderna con spunti visivi degli iconici modelli Ducati 916 e 1098. Il nuovo pacchetto aerodinamico riduce la resistenza del 4%, migliorando sia la velocità che la stabilità.

Una delle modifiche più notevoli è il passaggio dal forcellone monobraccio, che è stato un segno distintivo della Panigale V4 sin dal suo debutto nel 2018, a un nuovo forcellone bibraccio in alluminio fuso in conchiglia. Questo nuovo design, caratterizzato da grandi aperture che espongono la ruota posteriore da 17 pollici, riduce la rigidità laterale del 37%, migliorando la trazione e fornendo un feedback migliore al pilota in accelerazione in uscita dalle curve. Inoltre, la parte posteriore è ora più leggera di 3,8 kg, grazie al forcellone rivisto, ai componenti delle sospensioni e a un collegamento dell'ammortizzatore a biella singola di nuova concezione ispirato alle moto MotoGP Ducati.

In termini di stile, la Panigale V4 2024 introduce una parte anteriore più snella, eliminando i fari aggressivi in favore di un design più stretto che ricorda la Desmosedici RR. Gli specchietti sono ora integrati nella carenatura anteriore, semplificando la trasformazione della moto per le giornate in pista. Anche la parte anteriore della moto è stata sollevata di 25 mm, mentre la carrozzeria posteriore è leggermente abbassata, offrendo più spazio al pilota per muoversi durante la guida più vivace. Queste modifiche, insieme a un parafango anteriore di nuova concezione ispirato al progetto MotoE di Ducati, migliorano l'efficienza aerodinamica.

A muovere la Panigale V4 2024 è un motore Desmosedici Stradale V4 da 1103 cc conforme a Euro5+, che è più leggero di 1 kg rispetto al suo predecessore. Il motore mantiene la sua capacità ma ora raggiunge la potenza massima a 500 giri/min in più, mentre la coppia è leggermente ridotta e erogata a regimi più alti. Per coloro che cercano prestazioni ancora maggiori, il sistema di scarico Akrapovič opzionale solo per la pista aumenta la potenza a ben 224,9 CV, riducendo al contempo di 6,6 kg il peso complessivo della moto.

Il modello V4S migliora ulteriormente l'esperienza di guida con una configurazione delle sospensioni che include componenti elettronici Öhlins, come le forcelle NPX-30 e un ammortizzatore TTX 36. Questi elementi, controllati tramite un nuovo cruscotto TFT a colori da 6,9 pollici, offrono una maggiore adattabilità e si adattano sia alla guida su strada che in pista. La moto è dotata di pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 montati su cerchi in alluminio forgiato, insieme a pinze Brembo Hypure che stringono dischi da 330 mm, riducendo la massa non sospesa e migliorando la maneggevolezza.

Come previsto da Ducati, la Panigale V4 2024 è dotata di elettronica di alto livello, tra cui un'IMU a sei assi che gestisce il controllo della trazione, il controllo dell'impennata, il controllo dello slittamento, il controllo del lancio e altro ancora. Un nuovo sistema frenante combinato Race eCBS sviluppato con Bosch perfeziona ulteriormente le prestazioni di frenata, consentendo ai piloti di utilizzare la pressione del freno posteriore in curva per una maggiore stabilità. Con sette livelli di intervento, questo sistema migliora le prestazioni in pista della moto, consentendo comunque l'azionamento manuale del freno posteriore.

Sebbene la disponibilità presso i concessionari non sia ancora stata annunciata, la Ducati Panigale V4 2024 è pronta a lasciare un segno nel mondo delle superbike. Aspettatevi recensioni e confronti completi nei prossimi mesi, poiché questa ultima versione della Panigale continua l'eredità Ducati di unire tecnologia all'avanguardia e prestazioni senza pari.

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