Ducati Panigale V4 2024: un salto en rendimiento e innovación

Ducati ha vuelto a subir el listón en el mundo de las superbikes con la presentación de la gama Panigale V4 2024. Presentada justo antes de la World Ducati Week en Misano, esta séptima generación de la serie Panigale combina tecnología de vanguardia con un guiño a la rica historia de la marca. Los modelos actualizados se destacan con un nuevo y sorprendente diseño que fusiona la aerodinámica moderna con señales visuales de los icónicos modelos Ducati 916 y 1098. El nuevo paquete aerodinámico reduce la resistencia en un 4%, mejorando tanto la velocidad como la estabilidad.

Uno de los cambios más notables es el cambio del basculante monobrazo, que ha sido un sello distintivo de la Panigale V4 desde su debut en 2018, a un nuevo basculante de doble brazo de aluminio fundido. Este nuevo diseño, que presenta grandes recortes que dejan al descubierto la rueda trasera de 17 pulgadas, reduce la rigidez lateral en un 37%, mejorando la tracción y proporcionando una mejor respuesta al piloto al acelerar al salir de las curvas. Además, la parte trasera ahora es 3,8 kg más ligera, gracias al basculante revisado, los componentes de la suspensión y una articulación de amortiguador de una sola barra de nuevo diseño inspirada en las motos de MotoGP de Ducati.

En términos de estilo, la Panigale V4 2024 presenta un frontal más elegante, eliminando los faros agresivos en favor de un diseño más estrecho que recuerda a la Desmosedici RR. Los espejos ahora están integrados en el carenado delantero, lo que simplifica la transformación de la moto para los días de pista. El frontal de la moto también se ha elevado 25 mm, mientras que la carrocería trasera se ha bajado ligeramente, lo que proporciona más espacio para que el piloto se mueva durante una conducción enérgica. Estos cambios, junto con un guardabarros delantero de nuevo diseño inspirado en el proyecto MotoE de Ducati, mejoran la eficiencia aerodinámica.

El motor Desmosedici Stradale V4 de 1103 cc que cumple con la normativa Euro5+, que es 1 kg más ligero que su predecesor, impulsa a la Panigale V4 2024. El motor conserva su capacidad, pero ahora alcanza la potencia máxima a 500 rpm más, mientras que el par motor se reduce ligeramente y se entrega a revoluciones más altas. Para aquellos que buscan un rendimiento aún mayor, el sistema de escape Akrapovič opcional exclusivo para circuito aumenta la potencia a unos asombrosos 224,9 CV y reduce 6,6 kg adicionales del peso total de la moto.

El modelo V4S mejora aún más la experiencia de conducción con una configuración de suspensión que incluye componentes electrónicos Öhlins, como horquillas NPX-30 y un amortiguador TTX 36. Estos elementos, controlados a través de un nuevo tablero TFT a todo color de 6,9 pulgadas, ofrecen una mayor capacidad de ajuste y se adaptan tanto a la conducción en carretera como en pista. La moto está equipada con neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 montados en llantas de aluminio forjado, junto con pinzas Brembo Hypure que sujetan discos de 330 mm, lo que reduce la masa no suspendida y mejora la maniobrabilidad.

Como se esperaba de Ducati, la Panigale V4 2024 viene equipada con electrónica de primer nivel, incluida una IMU de seis ejes que gestiona el control de tracción, el control de caballitos, el control de deslizamiento, el control de lanzamiento y más. Un nuevo sistema de frenado combinado Race eCBS desarrollado con Bosch refina aún más el rendimiento de frenado, lo que permite a los conductores utilizar la presión del freno trasero en las curvas para una mayor estabilidad. Con siete niveles de intervención, este sistema mejora el rendimiento de la moto en pista y permite al mismo tiempo accionar manualmente el freno trasero.

Aunque todavía no se ha anunciado la disponibilidad en los concesionarios, la Ducati Panigale V4 2024 está preparada para tener un impacto significativo en el mundo de las superbikes. En los próximos meses se publicarán reseñas y comparaciones completas, ya que esta última versión de la Panigale continúa el legado de Ducati de combinar tecnología de vanguardia con un rendimiento inigualable.

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